BREAKpoint

Todo listo para el comienzo del Gran Premio de Holanda, en Rotterdam. Napoleón, de gran carrera en Panamá, partía desde la Pole Position. A su derecha el Licenciado Pescadas Traful. Detrás Igor Andreev y Danick895. El ganador en Chitré, Galáxico, largaba desde la 9na posición.

Gran partida de los 2 punteros, cada uno manteniendo su posición, pero Napoleón y el Licenciado comenzaron a alejarse del resto del pelotón. Detrás Igor Andreev encabezaba un tren que incluía a Alito en la cuarta posición, Elvagabundo en la quinta, Danick895 en la sexta y Galáxico, de muy buena largada en la séptima.

En el medio del pelotón José Luis Racciatti abandonaba mientras tanto la carrera por un problema en la caja de cambios.



Los punteros luchaban fieramente, pero Napoleón impedía cualquier intento de zorpazo por parte del Licenciado. Casi 20 segundos atrás la pelea era por el tercer puesto que ostentaba Igor Andreev, Alito lo presionaba, pero a su vez era presionado por su compañero de equipo, Elvagabundo. En una curva muy cerrada Galáxico aprovechaba para meterse por afuera del McLaren de Danick895 y en una maniobra destacable asumía la sexta posición.

Llegaba la hora de la primera tanda de paradas en boxes, los punteros fueron los primeros en detenerse, y lo hicieron en la misma vuelta. Los mecánicos de Williams fueron más rápidos que los de Renault, el Licenciado salía antes que Galáxico y se transformaba en el nuevo puntero.



En la vuelta siguiente sería el turno de Igor Andreev, pero el March detenía inesperadamente su motor a la hora de realizar la parada y el piloto debía abandonar la carrera. Al mismo tiempo los mecánicos de Brabham demoraban más de la cuenta con el cambio de neumáticos de Alito que perdía valiosos segundos. El resto de las paradas se llevaba a cabo con normalidad. Kamu010 en su March, y los Lotus de Fede86 y Martín723 optaban por una estrategia de una sola parada, y se ubicaban ahora en zona de puntos.

Pasada la mitad de la carrera el Licenciado lideraba con una ventaja de 5 segundos sobre Napoleón. Mucho más atrás Kamui010 ocupaba la tercer plaza, y unos 10 segundos detrás suyo la pelea se daba entre los Lotus de Fede86 y Martín723, y el Brabham de Elvagabundo. La lucha por el sexto puesto, y último punto, la protagonizaban Galáxico, Danick895 y la Ferrari de Perviumanu, que tampoco había parado en boxes.

Las detenciones de los que faltaban ubicaban ahora a Elvagabundo en el tercer lugar, Galáxico en cuarto, Danick895 en quinto y Alito en sexto .
Adelante la diferencia entre el Licenciado y Napoleón se mantenía cercana a los 5 segundos.

Se acercaba el final de la carrera, y los que habían escogido estrategia de 2 detenciones debían hacer la segunda. El nuevo juego de neumáticos le sentó mucho mejor a Napoléon que al Licenciado, y el Renault comenzó a acercarse al Williams. Kamui010 ascendía al 3er puesto, pero lo perdería prontamente a manos de Elvagabundo, que con caucho nuevo no demoraría en sobrepasarlo. Galáxico y Fede86 completaban la zona puntuable. Más atrás Danick895 presionaba a Martín723 intentando obtener el séptimo puesto.

Las últimas vueltas serían emocionantes, el Licenciado no podría resistir los embates de Napoleón, que faltando 3 vueltas daría cuenta de su rival en la recta principal, y alcanzaría la primera posición, que ya no dejaría. Bastante cerca, y a un ritmo demoledor las últimas vueltas llegaba el Brabham de Elvagabundo en tercera posición. Kamui010, Galáxico y Fede86 completaron los 6 primeros puestos.






Próxima Fecha: Gran Premio de Emiratos Árabes Unidos, desde el 24 de febrero

Buen relato Fede !!!!!!!!
Espero levantar algo en el proximo Gran Premio.

....Es que yo mirè por los espejos y estaba convencido que era mi co-equiper Josè Luis Racciatti !! Si me hubiesen avisado que era Napoleòn, no lo dejaba pasar!!!

Pensé que me quedaba sin combustible al final y cedía la victoria... Seguimos arrasando y a no parar que todos querrán la punta, muchas gracias a Fede86 por el relato, emocionante como el pasado!!!

Saludos

este juego no lo ermino de entender, eso de las vueltas, los segundos.

Bueno, yo mucho no te puedo explicar porque si bien me anoté para la carrera se ve que anduve tan mal que ni siquiera figuro entre los competidores ni a cuarenta vueltas, o será que me quedé dando vueltas y llegué tarde para la carrera.

En fin, solo sé que todo me da vueltas.

JOSE LUIS RACCIATTI

Napo!!! vamos punteando jajjaja

Alito escribió:este juego no lo ermino de entender, eso de las vueltas, los segundos.

Las diferencias entre los participantes en cuánto a segundos las invento yo de acuerdo a cuán pegados terminaron. Para la próxima voy a poner también los puntos con los que terminó cada uno la semana así queda más claro.

Que desastre lo mio... pido perdon a mi compañero de equipo!